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一次注塑成型技术


   目前,Protoform 公司还利用SPM技术生产出了两种材料制成的油门踏板和制动踏板。在生产踏板前,Protoform公司的设计师们对踏板的结构进行了优化,例如在原来设计的踏板杆增强筋处采用了圆滑的过渡方式,目的是为了消除应力集中,以提高踏板杆的承载能力。为了保证制件成型后获得高的强
度,Protoform公司还在注塑模具中采取了一些特殊的措施。据介绍,踏板的回转支撑部分是利用尼龙材料制成的,踏板杆部分是含有30%玻璃纤维的增强塑料“Slovamid 6”制成的。整个部件从杆部开始注塑,然后与较软的Santoprene TPE注塑成一个整体。据说TPE 材料对该部件起到连接和弹性缓冲的作用。一般情况下,这种多组份的踏板注塑技术可小批量地生产出400件产品,完全能够满足小批量试生产的要求。


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